Mercedes Benz 170 S 1952-model

Dette velger jeg å kalle tidløs design.
Denne smekre, spyflueblå utgaven av Mercedes Benz 170 S fra 1952 har en uovertruffen eleganse i linjeføringen som treffer deg rett i hjertet. Tung og massiv, men likevel utrolig grasiøs og luksuriøs med sine dype skinnseter og iøyenfallende interiør. Du føler deg kongelig i en sånn bil.

Famous cars in movies

Ford Model A
Henry Ford (1863-1947) var den av bilprodusentene som sørget for at bilen ble allemannseie. Han innførte samlebånd på fabrikkene sine og klarte å produsere fantastiske 10 000 biler pr døgn. Det betydde en ny Ford hvert 3. sekund. Produksjonen av A-Ford’en begynte i 1927, og det ble produsert i alt 4 320 446 biler av denne modellen.

Ford A-modellen får meg av en eller annen grunn til straks å tenke på berømte gangsterfilmer som The Godfather, American Gangster og Road to Perdition. Biltypen med de klassiske linjene og den eksklusive elegansen ble flittig brukt i avertissementer både for bilsalg og klesmote på 1930-tallet. Mennene stilte opp i dress, vest og hatt mens damene var tynne som spiker i sine smekre kjoler, albuelange hansker og fjonge hatter. Men likevel er det bilen som gir den tidstypiske og fasjonable atmosfæren.

Lincoln Premiere Convertible

Amerikansk kromlakk eleganse

1957-modellen av Lincoln Premiere convertible er noe av det vakreste bilindustrien har klart å skape. Med sitt spektakulære design og ekstremt stilrene interiør ble modellen straks en salgssuksess. Halefinnene bak minner om en slags art nouveau futurisme med det røde lyset som en skimrende kontrast til kromstylet metall. Instrumentpanelet er avantgardistisk i sin utforming og gir deg følelsen av mer å sitte i et fly enn i en bil. Og denne flyfølelsen blir forsterket av bilens kjøreegenskaper som frakter deg mykt duvende bortetter veien. Lincoln Premiere convertible er skapt for komfort og nytelse – både når det gjelder å kjøre og å se på.

En fransk fortryllelse

Det var bare en fin oppstramming av konturene og en ekstra metning i fargene som skulle til, og bilen trer fram som troll opp av esken. Denne Renault 4L 1972-årgangen er i så god stand og så omhyggelig pleid for, at den glatte lakken fortjener å beholde sin strøkne glans og indre glød. Bakgrunnen er fjernet, og bilen viser seg fram i all sin stolte skjønnhet.

Studium av tegneprosessen

Jeg har fått muligheten til å tegne en T Ford 1926 modell. En interessant oppgave. Metallet, skinnet i setene og det grove stoffet i kalesjen var spesielt utfordrende. Den slitte gummien på hjulene og spilene fikk en god fargeglød som jeg er meget fornøyd med. Metallglansen i bilhornet skulle en tro var en enkel sak, men dette jobbet jeg faktisk en god del med.

Men alt i alt er jeg godt fornøyd.

Viser under 5 stadier i den tegnetekniske utformingen.

Fartsglisene vi er glade i

Kikk gjerne innom linkene til de forskjellige veteranbil-klubbene. De har mye inspirerende stoff å by på. Også kjøp og salg på de mange veteranbil-markedene er interessant å få med seg. Vi har også flotte veteranfly-stevner som blir arrangert med jevne mellomrom rundt omkring i landet. 

Fra foto til tegning:

Bestilling: T-Ford, 1922-modell

 Ny bestilling: T Ford 1926 modell

Ny bestilling: En Ford Escort 1976 modell i full rulle var morsom å tegne.

Enda en bestilling ferdigtegnet og levert. Denne gang en Ford Gran Torino 1972-modell.

Bestilling:
All bakgrunn på fotoet av opelen ble fjernet og alle personene rundt og inne i bilen ble fjernet. Fotoet var mørkt eksponert og detaljer forsvant, så klare og mettede farger ble brukt til å lysne og framheve detaljene på bilen.